La majoria de les màquines de tall per làser estan controlades per programes CNC o es converteixen en robots de tall. Com a mètode de processament de precisió, el tall per làser pot tallar gairebé tots els materials, inclòs el tall bidimensional o tridimensional de plaques metàl·liques primes.
En el camp de la fabricació d'automòbils, s'ha utilitzat àmpliament la tecnologia de tall de corbes espacials, com ara les finestres superiors dels cotxes. Volkswagen d'Alemanya utilitza un làser de 500 W per tallar plaques primes de carrosseria complexa i diverses peces corbes. En l'àmbit aeroespacial, la tecnologia de tall per làser s'utilitza principalment per tallar materials especials d'aviació, com ara aliatge de titani, aliatge d'alumini, aliatge de níquel, aliatge de crom, acer inoxidable, òxid de beril·li, materials compostos, plàstics, ceràmica i quars. Les peces aeroespacials processades per tall per làser inclouen tubs de flama del motor, carcassa de parets primes d'aliatge de titani, marcs d'avions, pells d'aliatge de titani, bigues llargues d'ala, panells d'ala de cua, rotors principals d'helicòpter, rajoles d'aïllament ceràmic de transbordador espacial, etc.
La tecnologia de conformació de tall per làser també s'utilitza àmpliament en el camp dels materials no metàl·lics. No només pot tallar materials d'alta duresa i alta fragilitat, com ara nitrur de silici, ceràmica, quars, etc.; també pot tallar i processar materials flexibles, com ara tela, paper, plaques de plàstic, cautxú, etc. Per exemple, utilitzar làser per tallar roba pot estalviar entre un 10% i un 12% dels materials de roba i millorar l'eficiència en més de 3 vegades.
